熱門關(guān)鍵詞：
官方銷售電話：0313-4872382
液壓驅(qū)動(dòng)雙液同步注漿泵-HDF-SY系列基本技術(shù)參數(shù)
可以根據(jù)用戶要求而被定制
液壓驅(qū)動(dòng)雙液同步注漿泵-HDF-SY系列主要應(yīng)用:
隧道、礦井采掘工作面注漿堵水;巖巷及混凝土井壁注漿堵漏:隧道裂痕，破碎巖體，疏散巖石的加固補(bǔ)強(qiáng)，錨固注漿，回填注漿和防止地表下沉，防止滑坡，糾正建筑物偏斜等改善地基土體性質(zhì)。
雙液泵、雙液注漿泵、雙液同步注漿泵、地鐵注漿泵、應(yīng)急救援雙液注漿泵、地鐵雙液泵、隧道雙液注漿泵
HDF-SY系列液壓驅(qū)動(dòng)雙液同步注漿泵特點(diǎn):
利用液壓動(dòng)力把液壓能轉(zhuǎn)換成高壓泥漿:自吸式柱塞泵;無(wú)旋轉(zhuǎn)部件完全自由活塞直線運(yùn)動(dòng)。輸出流量和壓力的選擇靈活性大，特別適合移動(dòng)作業(yè)。HDF -SY雙液同步注漿泵既可雙液注漿，也可實(shí)現(xiàn)單液注漿且可作為清水泵、污水泵、泥漿泵使用。廣泛應(yīng)用于地鐵維護(hù)、隧道維護(hù)，道路、橋梁、水壩、礦山建設(shè)、高層建筑的基礎(chǔ)工程及各類注漿施工。
●無(wú)級(jí)調(diào)速:通過(guò)空制液壓流量和壓力達(dá)到無(wú)級(jí)調(diào)控泥漿泵的流量和壓力
●便攜:適合狹窄空間作業(yè)，如地鐵、隧道、地下室等應(yīng)急救援。
●極高的可靠性:沒有旋轉(zhuǎn)部件，免維護(hù)時(shí)間長(zhǎng)，且有很強(qiáng)的高耐磨及自潤(rùn)滑能力，極大的降低了運(yùn)營(yíng)成本。
HDF-SY雙液同步注漿泵的承載機(jī)械:
HDF-SY雙液同步注漿泵可利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備上的液壓源來(lái)提供動(dòng)力，全液壓鉆機(jī)、旋挖鉆機(jī)、汽車鉆機(jī)等。
張家口德中鉆探機(jī)械有限責(zé)任公司
手機(jī)號(hào)碼：15133306351
電話號(hào)碼：0313-4872382
電子郵箱：zjkdzzt@163.com
公司地址：張家口市西山產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)富強(qiáng)路1號(hào)
版權(quán)所有 張家口德中鉆探機(jī)械有限責(zé)任公司
冀ICP備19015313號(hào)
掘進(jìn)機(jī)配件是個(gè)總稱.它是指掘進(jìn)機(jī)附加的一些產(chǎn)品。掘進(jìn)機(jī)配件分為佳木斯掘進(jìn)機(jī)配件和三一掘進(jìn)機(jī)配件等，包括掘進(jìn)機(jī)截割部、伸縮部、鏟板部、行走部、本體部、后支撐部、運(yùn)輸機(jī)、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等部件。
掘進(jìn)機(jī)履帶機(jī)構(gòu)不行走或行走不良可能是因?yàn)橐韵聨追N原因
1.液壓系統(tǒng)壓力不夠
其原因有：一是液壓泵效率降低或損壞；二是雙聯(lián)換向閥泄漏大或溢流閥調(diào)整值小。如果是液壓泵的效率降低，可更換液壓泵；如果是雙聯(lián)換向閥的原因，加我微songjinwen2拉你進(jìn)交流群。首先是調(diào)大整溢流閥的壓力值，如果再不動(dòng)作，可更換雙聯(lián)換向閥。
2.履帶馬達(dá)故障
履帶馬達(dá)故障的原因有：一是先導(dǎo)管堵塞或漏液，打不開馬達(dá)內(nèi)部的制動(dòng)閘，導(dǎo)致履帶不動(dòng)作；二是馬達(dá)泄漏大或者馬達(dá)內(nèi)部故障，導(dǎo)致馬達(dá)不運(yùn)轉(zhuǎn)，或雖然馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)但不足以帶動(dòng)履帶運(yùn)轉(zhuǎn)。處理方法是：由于先導(dǎo)管原因造成的履帶不轉(zhuǎn)動(dòng)，應(yīng)拆卸并檢查先導(dǎo)管，或更換新的先導(dǎo)管。由于馬達(dá)泄漏大或者馬達(dá)內(nèi)部故障，造成的履帶不運(yùn)轉(zhuǎn)，可更換履帶液壓馬達(dá)。
3.液壓馬達(dá)過(guò)載，安全閥調(diào)整壓力低。
這種原因也會(huì)造成履帶不行走。處理的方法是重新調(diào)整過(guò)載安全閥，調(diào)整值為20.6Mpa。
4.履帶減速器內(nèi)部驅(qū)動(dòng)軸斷裂或行星機(jī)構(gòu)齒輪、軸承損壞
判斷的方法是拆卸履帶馬達(dá)，判斷馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)性能，如馬達(dá)完好無(wú)損，就說(shuō)明履帶減速機(jī)內(nèi)部故障；或者如發(fā)現(xiàn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)后，減速機(jī)內(nèi)部有明顯的雜音，且聲音較大不均勻，就可斷定是履帶減速機(jī)內(nèi)部的故障。處理的方法是更換履帶減速器；如果減速機(jī)一軸損壞，簡(jiǎn)單的方法只更換減速機(jī)一軸。
5.履帶板內(nèi)或支重輪中充滿砂石并堅(jiān)硬化
這種現(xiàn)象將導(dǎo)致履帶負(fù)荷加大，使履帶運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。處理方法是清除履帶板內(nèi)或支重輪中的砂石，使履帶鏈運(yùn)轉(zhuǎn)自如。
6.履帶鏈過(guò)緊
這種現(xiàn)象同樣會(huì)使履帶負(fù)荷加大，運(yùn)轉(zhuǎn)不上常。處理方法是調(diào)整履帶鏈子的張緊度，使履帶鏈張緊度適宜。
掘進(jìn)機(jī)油缸回路與行走回路的壓力調(diào)整方法
1.油缸回路工作壓力
調(diào)整方法：操作四聯(lián)多路換向閥中任意一片換向閥，使其相應(yīng)的油缸動(dòng)作到極限位置(注意不要松開手柄)，此時(shí)，慢慢調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)壓螺釘，同時(shí)觀察壓力表，使該回路的工作壓力達(dá)到規(guī)定值16MPa時(shí)，鎖緊調(diào)壓螺釘，松開手柄。
2.行走回路工作壓力
調(diào)整方法一：將六點(diǎn)壓力表轉(zhuǎn)到行走部，斷開制動(dòng)器油路(使履帶制動(dòng))，并堵牢供油管，開動(dòng)星輪，然后操作行走換向閥的手柄，達(dá)到大位置，再慢慢調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)壓螺釘，同時(shí)觀察壓力表，使該回路的工作壓力達(dá)到規(guī)定值16Mpa后鎖緊調(diào)壓螺釘，松開手把。調(diào)節(jié)完畢后，將制動(dòng)器油路恢復(fù)。
調(diào)整方法二：將截割頭頂住一幫，開動(dòng)星輪，然后操作行走換向閥的手柄，使其達(dá)到大位置，再慢慢調(diào)節(jié)溢流閥的調(diào)壓螺釘，同時(shí)觀察壓力表，使該回路的工作壓力達(dá)到規(guī)定值16MPa后鎖緊調(diào)壓釘，松開手把。